Avería eléctrica en el tramo ferroviario Linares-Baeza y Alcázar de San Juan
La red de transporte ferroviario de media distancia y mercancías enfrenta complicaciones durante la jornada de hoy debido a una incidencia técnica de carácter eléctrico. Según ha confirmado ADIF, la falta de tensión en la catenaria ha obligado a suspender temporalmente la circulación a la altura de Calancha, un punto estratégico que conecta las estaciones de Linares-Baeza con Alcázar de San Juan.
Este fallo en el suministro de energía impide que las unidades eléctricas operen con normalidad, lo que ha activado los protocolos de reparación de emergencia por parte de los equipos de mantenimiento. La prioridad del gestor de infraestructuras es restablecer el flujo eléctrico para minimizar el impacto en los viajeros y en la logística de transporte de mercancías por vía convencional.
Un escenario complejo tras el paso de la borrasca Kristin
Este incidente no es un hecho aislado en la red ferroviaria del sur peninsular. La situación se produce apenas unas horas después de que las adversas condiciones climatológicas provocadas por la borrasca Kristin causaran estragos en otras provincias. La conexión entre Córdoba y Málaga ya sufrió parálisis en su vía convencional debido a diversos factores ambientales.
- Acumulación de agua: Las fuertes lluvias anegaron tramos críticos de la vía en la provincia cordobesa.
- Obstáculos en la vía: El temporal arrastró elementos externos que comprometieron la seguridad del trazado.
- Suspensión en Puente Genil: El tráfico desde Córdoba hacia esta localidad quedó bloqueado, afectando principalmente al tráfico de cercanías y mercancías.
Diferencias en el impacto: Alta Velocidad vs. Vía Convencional
Es importante destacar que, a pesar de los problemas detectados en el ancho convencional y los cortes en la línea de Linares, los servicios de Alta Velocidad (AVE) que conectan con Málaga no se han visto comprometidos por estas incidencias técnicas. Esto marca una clara diferencia en la resiliencia de las infraestructuras según su tipología tecnológica y de mantenimiento.
Los equipos técnicos de ADIF continúan trabajando sobre el terreno en el tramo de Calancha para subsanar la falta de tensión. Se recomienda a los usuarios consultar el estado de sus trayectos a través de los canales oficiales de comunicación antes de desplazarse a las estaciones, ya que la duración de los trabajos de reparación podría alterar los horarios previstos para el resto del día.
En conclusión, la fragilidad de ciertos tramos de la red ferroviaria convencional ante fallos eléctricos o inclemencias meteorológicas pone de manifiesto la necesidad de labores de mantenimiento constantes para asegurar la conectividad entre Jaén, Ciudad Real y el resto de Andalucía.