La categoría reina del motociclismo se prepara para una metamorfosis estructural sin precedentes. A partir de la temporada 2027, coincidiendo con la renovación del reglamento técnico, el Mundial de MotoGP abandonará su esquema actual para adoptar una dinámica de competición desdoblada. La principal novedad radica en la creación de dos parrillas de salida distintas, eliminando la dependencia de una única sesión clasificatoria para todo el fin de semana.
El viernes: De la puesta a punto a la lucha por el Sprint
El primer gran cambio afecta directamente a la jornada inaugural. Los viernes dejarán de ser meramente preparatorios para convertirse en una fecha clave en el reparto de puntos. Tras dos sesiones de entrenamientos libres renovadas —donde la FP2 de 30 minutos ya no servirá de criba para otras sesiones—, los pilotos se enfrentarán a una tanda de velocidad pura de 15 minutos.
Esta sesión de Sprint Qualifying determinará exclusivamente el orden de salida para la carrera corta del sábado. Con este movimiento, MotoGP busca aumentar la tensión competitiva desde el primer día, obligando a los equipos a buscar configuraciones de clasificación mucho antes de lo habitual en el formato tradicional.
Sábado: El desdoblamiento estratégico de la parrilla
El segundo día del Gran Premio se estructurará como un desafío de doble vertiente. Por la mañana, tras un breve entrenamiento FP3 de 20 minutos, se celebrará la clasificación oficial para el domingo. Este bloque mantendrá el sistema de Q1 y Q2, donde los doce pilotos más rápidos lucharán por la pole position del Gran Premio principal.
Por la tarde, la atención se desplazará a la carrera al Sprint. Lo disruptivo de este nuevo modelo es que la formación de salida para esta carrera corta se habrá decidido el viernes, permitiendo que un error o una caída el sábado por la mañana no penalice la posición del piloto en el Sprint, y viceversa.
Adiós al Warm Up y nueva jerarquía dominical
El domingo también experimentará una reordenación logística orientada al espectáculo televisivo y la experiencia del fan. El cambio más significativo es la eliminación definitiva del Warm Up matinal. Para compensar esta ausencia de rodaje previo, la organización abrirá el carril de boxes diez minutos antes de la carrera de MotoGP, permitiendo múltiples vueltas de reconocimiento y un contacto final con el asfalto.
- Moto3 y Moto2: Se disputarán siempre antes de la categoría reina para construir el clímax del evento.
- Procedimiento de salida: Se prioriza la preparación en parrilla y el contacto directo con el público.
- Independencia de resultados: Lo sucedido en el Sprint no afectará de ninguna manera a la carrera dominical.
Un enfoque centrado en la competitividad
Esta evolución en el formato busca que MotoGP sea un deporte más dinámico y justo. Al separar las clasificaciones, se premia la polivalencia de los pilotos y se evita que un incidente aislado en una sesión arruine las posibilidades de puntuar durante todo el Gran Premio. La era 2027 no solo traerá motos nuevas, sino una forma radicalmente distinta de entender la estrategia de carrera en la élite del motociclismo.