El golpe de autoridad de Ford en la etapa maratón
La novena jornada del Rally Dakar ha supuesto un vuelco dramático en la clasificación general de la categoría ‘Ultimate’. Lo que parecía una lucha de resistencia se ha transformado en un despliegue de dominio estratégico por parte del equipo Ford. El piloto catalán Nani Roma ha logrado escalar hasta la primera posición del rally, consolidándose como el hombre a batir tras completar una etapa de 410 kilómetros entre Wadi Ad Dawasir y el refugio de la etapa maratón.
A pesar de que el triunfo de la especial fue para el polaco Eryk Goczal con su Toyota, la verdadera noticia reside en la consistencia de los pilotos españoles. Carlos Sainz, que cruzó la meta en séptima posición justo por detrás de Roma, ha logrado situarse en el segundo escalón del podio provisional. Esta situación deja a la marca del óvalo en una posición privilegiada, con sus dos espadas principales ocupando los puestos de honor a falta de los compases finales de la competición.
Navegación crítica: El tropiezo de Al-Attiyah y Ekström
El éxito de la expedición española no se explica únicamente por la velocidad pura, sino por la precisión en la navegación en un terreno que castigó severamente a los favoritos. La jornada fue una pesadilla logística para quienes, hasta ahora, marcaban el ritmo de la prueba:
- Nasser Al-Attiyah: El piloto de Dacia sufrió un error de orientación crucial camino al octavo punto de control, lo que le ha relegado a la tercera plaza de la general, a poco más de un minuto del liderato.
- Mattias Ekström: Otro de los grandes damnificados del día, cuyo extravío en el desierto le ha hecho caer hasta la quinta posición, perdiendo sus opciones directas de presionar a los líderes.
- Gestión de riesgos: Mientras sus rivales perdían tiempo buscando el rumbo correcto, Roma y Sainz mantuvieron una línea conservadora pero efectiva que les permitió ejecutar el ‘sorpasso’.
Un duelo fratricida por el Touareg de bronce
Con la clasificación general en un puño, el Rally Dakar entra en su fase más volátil. Nani Roma lidera la tabla, pero la sombra de Carlos Sainz es alargada: apenas 57 segundos separan a ambos compañeros de equipo. Esta distancia mínima garantiza una batalla táctica sin cuartel en las cuatro etapas restantes, donde cualquier mínimo error en las dunas podría intercambiar las posiciones de nuevo.
La presión no solo viene del fuego amigo. Al-Attiyah se mantiene al acecho en la tercera posición, a una distancia de solo un minuto y diez segundos. Esta igualdad técnica y temporal es poco frecuente a estas alturas del rally, lo que obliga a los pilotos de Ford a no bajar la guardia ni un instante frente al empuje del catarí, quien buscará recuperar el terreno perdido en la navegación.
Tosha Schareina brilla en la categoría de motos
El protagonismo español no se limitó a las cuatro ruedas. En la disciplina de motos, Tosha Schareina firmó una actuación memorable sobre su Honda al alzarse con la victoria de etapa. El valenciano impuso un ritmo frenético que dejó sin respuesta a sus perseguidores más inmediatos, logrando una ventaja sustancial sobre Daniel Sanders y el hasta ahora líder Luciano Benavides.
Este resultado ha provocado un terremoto en la general de las dos ruedas. Aunque Schareina todavía se encuentra a 15 minutos de la cabeza, su victoria le reengancha a la lucha por los puestos de privilegio y demuestra que tiene el potencial para pelear por el podio final. La caída de Benavides en la tabla abre un nuevo escenario donde la regularidad será el factor determinante para conquistar el desierto.
Perspectivas para la fase final del rally
A medida que los competidores se internan en la segunda parte de la etapa maratón, el factor mecánico cobra una importancia vital. Sin asistencia externa completa, la capacidad de Nani Roma y Carlos Sainz para conservar la mecánica de sus Ford será tan importante como su velocidad. El Dakar 2026 se encamina hacia un desenlace histórico donde la experiencia de los veteranos españoles será su mejor arma frente a la juventud y la agresividad de sus rivales internacionales.